沈（shěn）阳机床卧（wò）车

>>>>大拖板修理 

大拖板（bǎn）也（yě）叫（jiào）床鞍，是（shì）实现进给运动的主要部件之一，大（dà）修时（shí）一般采取刮（guā）研修复，有时也用配磨加工，但是毕竟我们中国劳动力比较（jiào）廉价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注意（yì）的问题：   

① 拖板上各导轨面直线（xiàn）度（dù）0.02。 

② 燕尾导轨平（píng）轨（guǐ）对丝杠轴承孔上母（mǔ）线平行度0.05，两平轨扭（niǔ）曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧（cè）面两轨保（bǎo）证对孔侧母线平行0.05，且两导轨的（de）平行（háng）度0.02/全长。 

④ 大拖板下导（dǎo）轨对床身（shēn）导轨合研（yán），刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度（dù），以保证加工零件时车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压板（bǎn），保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑板)修理 

① 中（zhōng）拖板底面平（píng）导轨及顶面一般采（cǎi）用磨（mó）削加工，见光即可保（bǎo）证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮（guā），然后配（pèi）斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理刀架滑板（bǎn），刮研滑板上顶面，保证对定（dìng）位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥（zhuī）套等距0.02，下导轨面对刀架（jià）安装定（dìng）位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理（lǐ）刀架中部，保证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上（shàng）表面为（wéi）基准磨削各面，见光为止，保（bǎo）证平行，镗中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主轴精度检验，将主（zhǔ）轴架到精密v形铁上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴（zhóu）锥孔修理：将主轴及新轴承装到主（zhǔ）轴箱上，用标准检验棒(莫氏的或公比的)检验椎孔中心线跳动，再根据检验结果，如果（guǒ）超差用三棱刮刀修刮椎孔至合格。 

③ 如果主（zhǔ）轴箱其（qí）他零件（jiàn）有损坏更换就可以了。