齐齐哈尔立车

普通车床（chuáng）的修理方式  

>>>>床身修理 

一般情况下床（chuáng）身采用磨削加工（gōng）或精刨，这样可以提（tí）高生产效率并降低劳动强度，在没有导轨磨床的情况下也可以（yǐ）采用人（rén）工刮削方法。要求如下： 

① 粗调床身水（shuǐ）平，纵（zòng）横两个方向。 

② 如果导轨磨损严重，先用焊接或粘（zhān）补（bǔ）剂进行修补。   

③ 以原齿条安装（zhuāng）基（jī）面找正床（chuáng）身加工导（dǎo）轨。   

>>>>大拖板修理 

大拖板也（yě）叫床鞍，是实现（xiàn）进给运动的主要部件之一，大修时（shí）一般采取刮研修复，有时也用配磨加工，但（dàn）是（shì）毕竟我们（men）中国劳动力比较廉价，修（xiū）理时刮研还是（shì）大多（duō）数。刮研时应注意的问题：   

① 拖板（bǎn）上（shàng）各导轨面直线度0.02。 

② 燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两轨保证对（duì）孔侧母（mǔ）线平行0.05，且两导轨（guǐ）的平行度（dù）0.02/全长。 

④ 大（dà）拖板（bǎn）下导轨对床身导轨（guǐ）合研，刮研（yán）时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保（bǎo）证加工零件时车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨（mó）压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑板)修理 

① 中拖板底面平导（dǎo）轨及顶面（miàn）一般采（cǎi）用磨削加工，见光即可保（bǎo）证平行（háng）度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁(镶（xiāng）条)。   

③ 刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。