沈阳机床卧车

>>>>大拖板修理 

大拖（tuō）板也叫床鞍（ān），是实现进（jìn）给运动的主要部件之一，大修时一般采取刮研修复，有时也用配磨加工，但是毕竟我们中国劳（láo）动力比（bǐ）较廉价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注（zhù）意的问题：   

① 拖板上各导轨面直线度0.02。 

② 燕尾导轨（guǐ）平轨对丝（sī）杠轴（zhóu）承孔上（shàng）母线平行度0.05，两平（píng）轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两轨保证对孔侧（cè）母线平行0.05，且两导轨的平行度0.02/全（quán）长。 

④ 大拖板下导轨对床身导轨合研（yán），刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以（yǐ）保证加工零件时车凹心。   、

⑤ 配刮（guā）或配磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板（bǎn）(横滑板（bǎn）)修理 

① 中拖（tuō）板底（dǐ）面平导轨及顶（dǐng）面一般采用磨削加工，见光即可保证（zhèng）平行（háng）度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后（hòu）配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝（sī）母安装面，保（bǎo）证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理（lǐ） 

① 修理刀架滑板，刮研滑板上顶（dǐng）面，保证对定位轴（zhóu）的垂（chuí）直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀架安装（zhuāng）定位面平行（háng）0.03。 

② 燕尾导轨对丝（sī）杠（gàng）安装孔平行0.02

③ 修理刀架中部，保证各项（xiàng）公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面（miàn）为基准磨削各面，见光为止，保证（zhèng）平行，镗中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上检验（yàn）轴承安装位（wèi）的跳（tiào）动。 

② 主（zhǔ）轴锥孔修理：将（jiāng）主轴及新轴承装到主轴箱上，用标准检验棒（bàng）(莫氏的或公比的)检（jiǎn）验椎孔中心线跳动，再根据检验结果，如果超差用三棱刮（guā）刀修刮（guā）椎孔至合格。 

③ 如果主轴（zhóu）箱其他（tā）零件有（yǒu）损坏更换就可以了。