齐齐哈尔立车

普通车床的（de）修理方式  

>>>>床（chuáng）身修理 

一般情况下床身采用磨削加工或精刨，这样可以提高生产效（xiào）率并降（jiàng）低劳动强度，在没有导轨磨（mó）床的情况下也（yě）可以采用人工刮削方法（fǎ）。要求（qiú）如下： 

① 粗（cū）调床身水平，纵横两个方向。 

② 如果导轨磨损严重，先用焊接或粘补剂进行修补。   

③ 以原齿条安装基面（miàn）找正床身加工导轨。   

>>>>大拖板修理 

大拖板也叫床鞍，是实现进给运（yùn）动的主（zhǔ）要（yào）部件之（zhī）一，大修时一（yī）般采（cǎi）取刮研（yán）修复，有（yǒu）时也（yě）用配磨加工，但是毕竟我们中国（guó）劳动力比较廉价，修理时刮研（yán）还是大（dà）多数。刮研时应注意的问题：   

① 拖（tuō）板上各导轨（guǐ）面直线度0.02。 

② 燕尾导轨（guǐ）平轨对丝杠轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭（niǔ）曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两轨保证（zhèng）对孔侧母线平行0.05，且两（liǎng）导轨的平行度0.02/全长（zhǎng）。 

④ 大拖板下导轨对床身导轨（guǐ）合研，刮研（yán）时注（zhù）意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加工（gōng）零件时车凹心。   、

⑤ 配刮或配（pèi）磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑板（bǎn）)修理 

① 中拖板底面平导（dǎo）轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可（kě）保证平行（háng）度0.01。 

② 燕尾（wěi）与中拖板（bǎn）配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝（sī）母安装面，保证与底导轨平行0.01。