大连一机卧车

>>>>中拖板(横滑板)修理 

① 中拖板底面（miàn）平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即（jí）可保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖（tuō）板配（pèi）刮，然（rán）后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理（lǐ） 

① 修理刀（dāo）架滑板，刮研滑板上顶面，保证对定位轴的垂直度（dù）0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀架安装定位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理刀架中部，保证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面（miàn），见光为止，保证平行，镗中间孔。   >>>>主轴修理（lǐ） 

① 主轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上检验轴（zhóu）承安装位的跳动。 

② 主轴（zhóu）锥孔修理：将主轴及新轴承装到主轴箱上，用标（biāo）准检验棒(莫氏的或公比的)检（jiǎn）验椎孔中心线跳动，再根据检验结果，如果超差（chà）用（yòng）三棱（léng）刮刀修刮椎孔至合格（gé）。 

③ 如果主轴箱其他零件有损坏更换就可以了。   

>>>>三杠修理 

光杠、纵向丝（sī）杠、及开关杠俗称三杠，因为很便宜（yí）损坏（huài）后一般更换新的，很少修复。   >>>>溜板箱及（jí）走刀箱修理 

一般情况下，齿轮和套损坏后（hòu）换新的。齿条一般没磨损换个齿轮就得了。由于拖板导轨都刮研了（le），安装时小心齿（chǐ）轮齿条啮合不上!

>>>>尾座修理 

因为床头固定不（bú）动而尾座在加工时（shí）经常移动，所以在修理时尾座中心肯定比床头主轴中心低。因此在（zài）修理尾（wěi）座与床头等（děng）高时一般有两种方法，其（qí）一是先修好尾座，根据测量结果降低床头箱的床身（shēn）安装面，其二是不动床头，在尾座（zuò）导轨上补铜焊，使尾座高于主轴，再刮（guā）研修理。