齐齐哈尔立车

普通车床的修理方式  

>>>>床身修理 

一般情况（kuàng）下（xià）床身采用磨削加工或精刨，这（zhè）样可以提高生产效率（lǜ）并降低劳动（dòng）强度，在（zài）没（méi）有导（dǎo）轨磨（mó）床的情况下也可以采用人工刮（guā）削方法。要（yào）求（qiú）如下： 

① 粗调床身水平，纵横两个方向。 

② 如果导轨磨损严重，先（xiān）用焊接或粘（zhān）补剂进（jìn）行修补。   

③ 以（yǐ）原齿条安装基面找正床身加工导轨。   

>>>>大拖板修理 

大拖板也叫（jiào）床鞍（ān），是实现进给运动的主要部件之一，大（dà）修（xiū）时一般采取刮研修复，有时也用配磨加工，但是（shì）毕竟我（wǒ）们中国劳动力比较廉价，修理时刮研还是大多数。刮（guā）研时应（yīng）注意的问题：   

① 拖板上各导轨面直线度（dù）0.02。 

② 燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上（shàng）母线（xiàn）平行度0.05，两（liǎng）平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两（liǎng）轨保证对孔侧母线平行0.05，且两（liǎng）导轨的平行度0.02/全长。 

④ 大拖板下导轨对床身导轨合研，刮（guā）研时注意（yì）保证纵横向垂直度〉90度，以保证加工零（líng）件时车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑板)修理 

① 中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加（jiā）工，见光（guāng）即可保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖（tuō）板配（pèi）刮（guā），然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝（sī）母（mǔ）安装面，保证（zhèng）与底导轨平行0.01。