沈阳机（jī）床卧车

>>>>大拖板修（xiū）理 

大拖板也叫床鞍，是（shì）实现进给运动的主要部件之一，大修时（shí）一般采取刮研修（xiū）复，有时也用配磨加工，但是（shì）毕竟我们中国劳动力比较廉价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注意的问题：   

① 拖板上（shàng）各导轨面直线度0.02。 

② 燕尾导轨平轨对丝（sī）杠轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧（cè）面两轨保证对孔（kǒng）侧母线平（píng）行0.05，且两导轨的平行度0.02/全长。 

④ 大拖板下导轨对床身（shēn）导轨合研，刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度（dù），以保证加工零件时车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压（yā）板，保（bǎo）证间隙0.02。   

>>>>中（zhōng）拖（tuō）板(横滑板)修（xiū）理 

① 中拖板底面平导轨及（jí）顶面一般采用（yòng）磨削加工，见光即可保证平行度0.01。 

② 燕（yàn）尾与中（zhōng）拖（tuō）板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修（xiū）理 

① 修理刀架滑（huá）板，刮研滑板上顶面，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀架安装定位面（miàn）平行0.03。 

② 燕尾（wěi）导（dǎo）轨对丝杠安（ān）装孔平行（háng）0.02

③ 修理刀架中部，保证各项公差，配刮（guā）镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面，见光为止，保证平行，镗中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上检验（yàn）轴承安装位的跳动（dòng）。 

② 主轴（zhóu）锥（zhuī）孔修理：将主轴及新轴承装到主轴箱上，用标准检验棒（bàng）(莫氏（shì）的或（huò）公比的)检验椎孔（kǒng）中心线跳动，再根据检验结果，如果超差用三棱（léng）刮刀修刮椎孔（kǒng）至合格（gé）。 

③ 如果（guǒ）主轴（zhóu）箱其他零件有损坏更换就可以了。