沈阳（yáng）机床卧车

>>>>大拖板修理 

大拖板也叫床鞍，是实现进给运动的主要部件之一，大修时一（yī）般采取刮研修复，有时也用配磨（mó）加工，但是毕竟我们中国劳动力比（bǐ）较廉价，修理时刮研（yán）还是大多数（shù）。刮研时应注意的问题：   

① 拖板上（shàng）各导轨面直线度0.02。 

② 燕尾导（dǎo）轨平轨对丝杠轴承孔上母线平行（háng）度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两轨保证对孔侧母线平行0.05，且两导轨的平行度0.02/全长。 

④ 大拖板下导轨对床身（shēn）导轨合研，刮研时注意保证纵（zòng）横向垂直度〉90度（dù），以保证加工零件时车凹心（xīn）。   、

⑤ 配刮或配磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板（bǎn）(横滑板)修理 

① 中拖板底（dǐ）面平（píng）导轨及顶面（miàn）一般采用磨削加工（gōng），见光即可（kě）保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜（xié）铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面（miàn），保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理（lǐ） 

① 修理刀架（jià）滑板（bǎn），刮研滑板上顶面，保（bǎo）证（zhèng）对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀（dāo）架安装定位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔（kǒng）平行0.02

③ 修理刀架中部，保证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面，见光为止，保证平行（háng），镗中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主轴精（jīng）度检（jiǎn）验，将主轴架（jià）到精密（mì）v形铁上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴锥孔修理：将主轴及新轴承装到主轴箱上，用标（biāo）准检验棒(莫氏的或公比的)检验椎（zhuī）孔中心线跳动（dòng），再根据检验结果，如（rú）果超差用三棱刮刀修刮椎孔至（zhì）合格。 

③ 如果主轴箱其（qí）他（tā）零件（jiàn）有损坏更换就可以了（le）。