齐齐哈尔立车

普通车床的修理方式  

>>>>床身修理 

一般情况下床（chuáng）身（shēn）采用磨削加（jiā）工或精刨，这样可以提高（gāo）生（shēng）产效率并降低（dī）劳动强度，在没有导轨磨床的情况下也（yě）可以采用人工刮削方法。要求如下： 

① 粗调（diào）床身（shēn）水平（píng），纵横（héng）两个方向（xiàng）。 

② 如（rú）果（guǒ）导轨磨损严重，先用焊接或粘补剂进行修补（bǔ）。   

③ 以原齿条安装基面找正床身加工导轨。   

>>>>大拖板修理 

大（dà）拖板也叫床鞍，是（shì）实现进给运动的主要部件之一（yī），大修时一般采取刮研修（xiū）复，有时也用配磨加工（gōng），但是毕竟我们中（zhōng）国劳动力比较廉价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注意的问题：   

① 拖板上各（gè）导轨面直线度0.02。 

② 燕尾（wěi）导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨（guǐ）侧（cè）面两轨保证（zhèng）对孔侧母线平行0.05，且（qiě）两导轨的平行度0.02/全长。 

④ 大拖板下导（dǎo）轨对床（chuáng）身导轨合研，刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加工零件时车凹心（xīn）。   、

⑤ 配（pèi）刮或配磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑板)修（xiū）理 

① 中拖板底面平导轨及（jí）顶面一般采用磨削加工，见光即可保证平行度（dù）0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁(镶条（tiáo）)。   

③ 刮研（yán）丝（sī）母安装（zhuāng）面，保证与底导轨平行0.01。