齐齐哈尔（ěr）立车

普通车（chē）床的修理方（fāng）式  

>>>>床身修理（lǐ） 

一（yī）般（bān）情况下床身采用磨（mó）削加工（gōng）或精刨，这（zhè）样可以（yǐ）提高生产效（xiào）率并降（jiàng）低（dī）劳动强度，在没有导轨磨床的情况下也可以采（cǎi）用人工刮削方法（fǎ）。要求如下： 

① 粗调床身水平，纵横两个方向。 

② 如果导轨磨损（sǔn）严（yán）重（chóng），先用焊接或粘补剂进行修补。   

③ 以原（yuán）齿条安装基面找正床身加工导轨。   

>>>>大拖板修理 

大拖板也叫床鞍，是实现（xiàn）进给运（yùn）动的主要部件之一（yī），大修时一般采取刮研修复，有时也用配磨加工，但是毕竟我们中国劳动力比较廉价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注意的问题：   

① 拖板上各导轨面直线度0.02。 

② 燕（yàn）尾导轨平轨对（duì）丝杠轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭曲（qǔ）0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两（liǎng）轨保证对孔侧母（mǔ）线（xiàn）平行0.05，且两导（dǎo）轨的（de）平行度0.02/全长。 

④ 大（dà）拖板（bǎn）下导轨（guǐ）对床身导轨合研，刮研时注意保证纵横向（xiàng）垂直度〉90度，以保证加工零件时（shí）车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压板（bǎn），保证间隙0.02。   

>>>>中拖板（bǎn）(横滑板)修理 

① 中拖板底面平导轨及顶面一（yī）般采用磨削加工（gōng），见光即（jí）可保证平行度0.01。 

② 燕尾（wěi）与中拖板配刮，然后（hòu）配斜铁(镶条)。   

③ 刮研（yán）丝母安装面，保证与底导轨（guǐ）平行0.01。