大连一机卧车

>>>>中拖（tuō）板(横滑板)修理 

① 中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见（jiàn）光即可（kě）保证平行度0.01。 

② 燕尾与中（zhōng）拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研（yán）丝母安装面，保证与底导轨（guǐ）平行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理刀架滑板，刮研滑板上（shàng）顶面，保（bǎo）证对定位轴的垂（chuí）直度0.02/60，定（dìng）位轴对4个定位锥套等距（jù）0.02，下导轨面对（duì）刀架安（ān）装定位面平行0.03。 

② 燕尾导（dǎo）轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理刀架中部，保证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面，见光为止，保证平行，镗中间孔（kǒng）。   >>>>主轴修理 

① 主轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴锥孔修（xiū）理：将主轴及新轴承（chéng）装到（dào）主轴箱上，用标准检验（yàn）棒(莫氏的（de）或公（gōng）比的)检验（yàn）椎孔中心线跳动，再根据检验（yàn）结果，如果超差用三棱刮刀修刮椎孔至合格（gé）。 

③ 如果主轴（zhóu）箱其他零件有损坏更换（huàn）就可以了。   

>>>>三杠修理 

光杠、纵向丝杠、及开关（guān）杠俗称三杠，因为很便宜损坏后一般（bān）更换新的，很少修复（fù）。   >>>>溜（liū）板箱及走刀箱修理 

一般（bān）情况下，齿轮和套损坏后换新的。齿条（tiáo）一般没磨损换个齿轮就得了。由于拖板导轨都刮研了，安装时小心齿轮齿条（tiáo）啮合（hé）不上!

>>>>尾座修理 

因为床头固定（dìng）不动而尾座在加（jiā）工（gōng）时经（jīng）常移动，所以（yǐ）在修（xiū）理（lǐ）时尾座中心肯定比床头主轴中心低。因此在修理尾座与床头等高时一般有（yǒu）两种（zhǒng）方法（fǎ），其一是先修好尾座（zuò），根据测量结果降低床头箱的床身安装面，其二（èr）是不动床头，在尾座导轨上补铜焊，使尾座高于主轴，再（zài）刮研修理。