齐（qí）齐哈尔立车

普通车床的修理方式  

>>>>床身修理 

一般情况下床（chuáng）身采用磨削加工或精（jīng）刨，这样可以提高生产效率并降低劳动强度，在没有导轨磨床的（de）情况下也可以采用人工刮削方法。要求如下： 

① 粗调床（chuáng）身水平，纵横（héng）两个方向。 

② 如果导轨磨（mó）损（sǔn）严重，先用焊接或粘（zhān）补剂进行修补。   

③ 以原齿条安装基面找正床身加工导轨。   

>>>>大拖板修理 

大拖板也（yě）叫床鞍，是实现进给（gěi）运动的主要部件之一，大修时一般采取刮研修复，有时也（yě）用（yòng）配磨（mó）加工，但是毕竟我们中国劳（láo）动力比较廉价，修（xiū）理时（shí）刮研还是大多数。刮研时应注意的问题：   

① 拖板上各导（dǎo）轨面直线度0.02。 

② 燕尾导轨平轨对丝（sī）杠轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两（liǎng）轨保证对孔侧母线平行0.05，且两导轨的平行（háng）度（dù）0.02/全（quán）长。 

④ 大拖板（bǎn）下导轨对（duì）床身导轨合研，刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加工零件时车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压板，保证间（jiān）隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑（huá）板)修理 

① 中拖板底（dǐ）面（miàn）平导轨及顶面一般采用磨削加（jiā）工，见光即可保证平行（háng）度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。