沈阳机床卧车

>>>>大拖板修理 

大拖板也叫床鞍（ān），是实现进给（gěi）运动的主要（yào）部件之一，大修时一般（bān）采取刮研修复，有时也用配磨加工，但是毕竟我们中国劳动力比较廉价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注意的问题：   

① 拖板上（shàng）各导轨面直线度0.02。 

② 燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾（wěi）导轨侧面两轨保证（zhèng）对孔侧母线平行（háng）0.05，且（qiě）两导轨的平行度0.02/全长。 

④ 大（dà）拖板下导轨对（duì）床身导轨合研，刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度（dù），以保证加工零件（jiàn）时车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压板（bǎn），保证（zhèng）间隙0.02。   

>>>>中（zhōng）拖（tuō）板(横滑（huá）板)修理 

① 中（zhōng）拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见（jiàn）光即可保证平（píng）行（háng）度0.01。 

② 燕尾与中（zhōng）拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安（ān）装面，保（bǎo）证与（yǔ）底导轨平（píng）行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理刀架滑板，刮研滑板上顶面，保证对定（dìng）位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀架安装定位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔（kǒng）平行0.02

③ 修理刀架（jià）中部，保证各项公差，配刮镶（xiāng）条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面，见光为止，保证平行，镗中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主轴精度（dù）检验（yàn），将主轴架到精密（mì）v形铁上检验（yàn）轴承安（ān）装位的跳（tiào）动。 

② 主（zhǔ）轴（zhóu）锥孔修（xiū）理：将主轴及新轴（zhóu）承装到主轴箱上，用标准检验棒(莫（mò）氏的或公比的)检验椎（zhuī）孔中心线跳动，再根据检（jiǎn）验（yàn）结果，如果超差用三棱（léng）刮刀修刮椎孔至合格。 

③ 如（rú）果主轴箱其（qí）他零件有损（sǔn）坏更（gèng）换就可以了。