沈阳（yáng）机床卧车

>>>>大（dà）拖板修理 

大拖板也叫床鞍（ān），是实现进给运（yùn）动的主要部件之一，大修时一（yī）般采取刮研修复，有时也用配磨加工，但是毕竟我们中国（guó）劳动力比较廉价，修理时刮（guā）研（yán）还是大多数。刮研时（shí）应注意的（de）问题：   

① 拖板上各导轨面直线度0.02。 

② 燕尾导轨平（píng）轨对丝杠轴承孔上母线平行（háng）度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导轨侧面两轨保证对孔侧母线平行0.05，且两导轨的（de）平行度0.02/全长。 

④ 大拖板下导轨对床身导轨合研（yán），刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加（jiā）工零件时（shí）车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑板)修理（lǐ） 

① 中（zhōng）拖（tuō）板底面平导轨及（jí）顶面一般采用磨削加工，见（jiàn）光即可保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配（pèi）斜铁（tiě）(镶条)。   

③ 刮（guā）研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修（xiū）理 

① 修理刀架滑板，刮研滑板上顶面，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位（wèi）轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面（miàn）对刀架安装定（dìng）位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理刀架中部，保证各项公差，配（pèi）刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面（miàn）为基准磨（mó）削各面，见光为止，保证平行，镗（táng）中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上（shàng）检验轴（zhóu）承安装位的跳动。 

② 主轴锥孔修理：将主轴及新轴承装（zhuāng）到主轴箱上，用标准检验棒（bàng）(莫氏的（de）或公比的)检验椎孔中心线跳动，再根据检验结果，如果超差用三棱刮刀修刮椎孔至合格。 

③ 如果主轴箱其（qí）他零件有损（sǔn）坏更换就可以了。