大连一机卧车

>>>>中拖板(横滑板)修理 

① 中拖板底（dǐ）面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可保（bǎo）证平行度0.01。 

② 燕尾与中（zhōng）拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面，保（bǎo）证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架（jià）修理 

① 修理刀架（jià）滑板，刮研（yán）滑板上顶面，保证对定位轴的垂（chuí）直度0.02/60，定位（wèi）轴对4个定位锥套等（děng）距0.02，下（xià）导轨面对刀架安装定位面平行0.03。 

② 燕尾导（dǎo）轨对丝杠安装孔平行（háng）0.02

③ 修理（lǐ）刀架中部，保证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削（xuē）各面，见光为止，保证（zhèng）平行，镗（táng）中间孔。   >>>>主轴修理（lǐ） 

① 主轴精度检验，将主轴架到精密v形铁（tiě）上检验（yàn）轴承安装位的跳动。 

② 主（zhǔ）轴锥孔修理：将主轴（zhóu）及新轴承装（zhuāng）到主轴箱上，用标准检验棒(莫氏的或公比的)检验椎孔中心线跳动，再根据检验结果（guǒ），如果超差用三棱刮刀修刮椎孔至合格（gé）。 

③ 如果（guǒ）主轴箱其他零件有损坏更换就可以了。   

>>>>三（sān）杠修理 

光杠、纵（zòng）向丝杠、及开关杠俗称三杠，因为很便宜损坏后一般更（gèng）换（huàn）新的，很（hěn）少修复。   >>>>溜板箱及走刀箱修理（lǐ） 

一般情况下，齿轮和套损坏后换新（xīn）的。齿条一（yī）般没磨损换个齿轮就得了。由（yóu）于（yú）拖板导轨（guǐ）都（dōu）刮（guā）研了，安装时小心齿（chǐ）轮齿条啮合（hé）不（bú）上!

>>>>尾座修（xiū）理 

因为床（chuáng）头固定不动而尾座在加工时经常移动，所以在修理时尾座（zuò）中心肯定比（bǐ）床头主（zhǔ）轴中心低。因此在修（xiū）理尾座与床头（tóu）等高时（shí）一般有两种方法，其一是（shì）先修好尾座，根据（jù）测（cè）量结果降（jiàng）低床头箱的床（chuáng）身安装面，其二是不动（dòng）床头，在尾座（zuò）导轨上（shàng）补（bǔ）铜焊，使尾座高于主（zhǔ）轴，再刮研修理（lǐ）。