齐齐哈尔立车

普通车床的修理方式  

>>>>床身修理 

一般情（qíng）况下床身采用磨削加工或精刨，这样可以提高生产效率并降低劳动强度，在没有导轨磨床的情况下也可以采用人工刮削方法。要求如下： 

① 粗调床身水平，纵横两个方向。 

② 如（rú）果导轨磨损严重，先用焊接或粘补剂进行修补。   

③ 以原齿条安装基面找正床身加工导轨（guǐ）。   

>>>>大拖板修理（lǐ） 

大拖板（bǎn）也叫床鞍，是实现进给运动的主要部件之一，大修（xiū）时一般采取刮研修复，有时（shí）也用配磨加工，但是毕竟我们中国劳动（dòng）力比较廉（lián）价，修理时刮研还是大多数。刮研时应注意的问题：   

① 拖板上各（gè）导轨面直线度0.02。 

② 燕尾导轨平轨对丝杠（gàng）轴承孔上母线平行度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕尾导（dǎo）轨侧面两轨保证对孔侧母线平行（háng）0.05，且两导（dǎo）轨的平行度0.02/全长。 

④ 大拖板下导轨对床身（shēn）导轨合研（yán），刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加工零件时车凹心。   、

⑤ 配（pèi）刮或配磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑板（bǎn）)修（xiū）理 

① 中（zhōng）拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮（guā）研丝母安（ān）装面，保证与底导（dǎo）轨平行0.01。