大连一机卧车

>>>>中拖板(横滑板)修理 

① 中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可（kě）保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖（tuō）板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装（zhuāng）面，保证与底导轨平（píng）行0.01。   

>>>>刀（dāo）架修（xiū）理 

① 修理刀架滑板，刮（guā）研滑板上顶面，保（bǎo）证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴（zhóu）对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀架安装定位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理刀架中（zhōng）部，保证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理（lǐ），以上表面为基准磨削各面，见光为止，保证平行，镗中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主（zhǔ）轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上检验轴承安装位（wèi）的跳动。 

② 主轴锥孔修理：将主轴及新轴（zhóu）承装到主轴箱上（shàng），用标准检验棒(莫氏的或公比的)检验椎孔中心线跳动，再根据检验结果，如果超差用三棱刮刀修刮（guā）椎孔至合格。 

③ 如果主（zhǔ）轴箱（xiāng）其他零件有损坏更换就可以（yǐ）了。   

>>>>三杠修理 

光杠、纵向丝杠、及（jí）开关杠俗（sú）称三杠，因为很便宜损坏后一般更换新（xīn）的，很少修复。   >>>>溜板箱及走刀箱（xiāng）修理 

一般情况（kuàng）下，齿轮和套损坏后换新的。齿条一般没磨损换个齿轮就得了。由于拖板导（dǎo）轨都（dōu）刮研了，安装时小心齿轮齿条啮合不上!

>>>>尾座修理 

因为床头固定（dìng）不动而尾座在加工时经常移动，所以在修理时尾座中心肯（kěn）定比床头主轴中心低。因此在修理尾座（zuò）与床头等高（gāo）时一般有两种方法（fǎ），其一是先修好尾座（zuò），根据测（cè）量结果降低床头箱的床身安装面，其二是不（bú）动床头，在尾座导轨上补铜焊，使尾座高于主轴，再刮研修理（lǐ）。