德国EMAG车铣复合加工中（zhōng）心

（一）车（chē）铣复合加工中心的工作（zuò）原理

主要的机械（xiè）构成有主轴（zhóu）背轴、CYZ进给传动、铣削刀库换刀机构以及车削刀（dāo）具台等（děng）。主轴背轴就是在普通车床技术的基础上，通过变频（pín）器控制主轴的转速传动，控制精度，减少传动误差积累，提升传动效率。而车铣和铣削，就是独立的控制装置，就是运用CYZ进给传动原理进行车铣的加工，配合电导套的扶持定位接（jiē）料（liào）位置，在这个进给流程中，工作台和车（chē）铣的夹（jiá）架一起转动（dòng），也能（néng）依（yī）据铣削的工艺需求来手动调（diào）整（zhěng）铣削主轴的转速，来达成合适的加工参数要求。车铣（xǐ）的刀架的底部是按照每次转动45°的转（zhuǎn）角，来实现（xiàn）自动定点（diǎn）定位的功能。在铣（xǐ）削主轴控制（zhì）的底部，安有刀库台，对向刀进（jìn）行换刀的机构是由气动气缸完成定位锁定（dìng）的操作的，换刀（dāo）功能就是这样完成（chéng）的。这些工艺加工程序都可以用3D编程软件完成，操作者使用触屏式的系统来进行整体操作（zuò）控制（zhì）板（bǎn），控制板则和主轴变频器、CYZ轴驱动链接，控（kòng）制（zhì）各驱动信号，实现各轴地转动。

（二（èr））设备特点

背面主（zhǔ）轴和独立的背面主（zhǔ）轴刀（dāo）台能进行正面、背轴叠（dié）加复合加（jiā）工，大幅度减短（duǎn）了加工时间；直接C轴分度，减少了分（fèn）度时（shí）间；快（kuài）速螺纹切削剪短了加工螺纹的时间；使（shǐ）用的是3D模拟自动编程软件（jiàn）；会出现定（dìng）期（qī）维护的显示，从而管理刀具的使（shǐ）用（yòng）寿命；能根据工件选择配导（dǎo）套以及无导套的装置；横向动力头能（néng）进行Y轴复合加工。

加工过程出现的故障分析及解决方案

（一）主轴程序调试

编辑程序并将主轴旁边的（de）道具台安装对向刀。执行主程序的头部，切料头和创（chuàng）建（jiàn）工件加工的坐标系，按照步骤執行零件加工工艺中主轴（zhóu）那边的流程程序，一直（zhí）到主轴（zhóu）那边切断材料的地方，同时关注各工序中走刀的轨迹。

（二）背轴接料

主轴执行到切断材料时，背轴就自动定位接料，主程序执行停止，执行主轴和背轴对中，将背轴像材料切断的地方靠近，结合零件加工（gōng）工艺（yì）和这个时候背轴Z方（fāng）向的绝 对坐标值，将（jiāng）背轴夹材料能接到的位置确定（dìng）。执行主程序，作出主轴呼叫背轴的操作，然后重新（xīn）定位主程序（xù）到切断材料（liào）的地方，定位（wèi）背轴程序定位到背轴接（jiē）料的前面，然后运行程序，背轴就会自动沿着电导套扶持的范围内夹持工件，等着主轴完成切断操作（zuò）。

（三）背轴程序调（diào）试

在背轴完成接料操作后，按（àn）照背轴那（nà）边的加工工艺要求，按（àn）照刀具列表来布置刀具，执行背轴（zhóu）程序（xù），按照流程来操作，背轴和主轴对中，将背轴定位，并打开高压泵（bèng），背轴转到要吐料的位置，夹头就会松开，在背轴的夹头松开后，零件会因为高压油的喷射（shè）和传送（sòng）带的传输而（ér）被吐出来，然后由传送带运输出去。

（四）主背轴自动加工

作完主背轴的程序调试（shì）后，主背轴会同时启动操作，背轴完成了加（jiā）工工序后，就会（huì）将工件吐出来，然后等待主轴呼叫来接料，按照这样的流程（chéng）不断循环重复，零件就会（huì）一（yī）直（zhí）被自动加工，直到完成全部的加工工序。