沈阳机床卧车

>>>>大拖板修理 

大拖板也叫床鞍，是实现进给（gěi）运动的主要部件之一，大修时一（yī）般采取（qǔ）刮研（yán）修复，有时也用配磨加工，但是毕竟我们中国（guó）劳动力比较廉价，修理时刮研（yán）还是大多数。刮（guā）研时应注意的问题：   

① 拖板上（shàng）各导轨面直（zhí）线度0.02。 

② 燕（yàn）尾导轨平轨（guǐ）对丝杠轴承孔上母线平行度0.05，两平（píng）轨扭曲0.02/1000。 

③ 燕（yàn）尾导轨（guǐ）侧面两轨保证对孔侧母线平行0.05，且两导轨的平行度0.02/全长。 

④ 大拖板下导轨对（duì）床身导轨合研，刮研（yán）时注意保证（zhèng）纵横向垂直度〉90度，以保证加工（gōng）零件（jiàn）时车凹心。   、

⑤ 配刮或配磨压板，保证间隙0.02。   

>>>>中拖板(横滑（huá）板)修理 

① 中拖板底面平（píng）导轨及（jí）顶面一般采用磨削加工，见光即可保证平行度0.01。 

② 燕尾与（yǔ）中拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀（dāo）架修理 

① 修理刀架（jià）滑板，刮研滑板上顶（dǐng）面，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀架（jià）安装定位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平（píng）行0.02

③ 修理刀架中部，保证（zhèng）各（gè）项公差（chà），配刮镶（xiāng）条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基（jī）准磨削各面，见光为止，保证（zhèng）平行，镗中间孔。   >>>>主轴修理 

① 主（zhǔ）轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴（zhóu）锥（zhuī）孔修理：将主轴及新轴承装到主轴箱上，用标准检验棒(莫氏的或公比的（de）)检验椎孔（kǒng）中心线跳动，再根据检（jiǎn）验（yàn）结果（guǒ），如果超差用三棱刮（guā）刀修刮椎孔（kǒng）至合格。 

③ 如果主轴箱其（qí）他零件有损（sǔn）坏更换就可以了。