大（dà）连一（yī）机（jī）卧车

>>>>中（zhōng）拖板(横滑板)修理 

① 中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光（guāng）即可保（bǎo）证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁（tiě）(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面（miàn），保证与底（dǐ）导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理刀（dāo）架滑板，刮研滑（huá）板上顶面，保（bǎo）证对定位（wèi）轴的垂（chuí）直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套（tào）等距0.02，下导轨面对刀架安装定位面平行（háng）0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠（gàng）安装孔平（píng）行0.02

③ 修理（lǐ）刀架（jià）中部，保证各（gè）项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面，见（jiàn）光为止，保证平行，镗（táng）中间（jiān）孔。   >>>>主轴修理 

① 主轴精度（dù）检验，将主轴架到精密v形铁（tiě）上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴锥孔修理：将（jiāng）主轴及新轴承装到主轴箱上，用（yòng）标准检验棒(莫氏的或公（gōng）比的)检验椎孔中心线跳动，再根据检验结果，如果超差用三棱（léng）刮刀修刮椎孔至合格（gé）。 

③ 如果主轴箱（xiāng）其他零（líng）件有（yǒu）损坏更换就可以了。   

>>>>三杠修理 

光杠、纵向丝杠、及开关杠俗（sú）称三杠，因为（wéi）很便宜损坏后（hòu）一般更换新的，很少修复。   >>>>溜板箱（xiāng）及走刀箱修理（lǐ） 

一般情况下，齿轮和套损（sǔn）坏后换新（xīn）的。齿条（tiáo）一般没（méi）磨损换个齿轮就得了。由于拖板导轨都刮（guā）研了，安装（zhuāng）时（shí）小心齿轮齿条啮合不上!

>>>>尾座修理 

因为床头固（gù）定不动而尾座在加工时经常移（yí）动，所以在修理时尾座中心肯定比床（chuáng）头主轴中心低。因此在修理尾（wěi）座与床头（tóu）等高时一般有两种方法，其一是先修好尾（wěi）座，根据测量结果降低床头箱的床身安装面，其（qí）二是不动床头，在尾座导轨上补铜焊，使尾座高于主轴，再刮研修（xiū）理。