大连一机卧车

>>>>中拖板(横滑板)修理 

① 中拖板底面平（píng）导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮（guā）研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理刀架滑板，刮研滑板上顶面，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨面对刀架安（ān）装定位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理刀架中部，保证各项公差，配刮镶条（tiáo）。 

④ 四（sì）方刀架修理（lǐ），以上表面为基准磨削各面，见光（guāng）为止（zhǐ），保证平行，镗（táng）中间孔。   >>>>主轴（zhóu）修理（lǐ） 

① 主轴精度检（jiǎn）验，将主轴架到精密v形铁上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴锥孔修理：将主轴及新轴承装到主轴箱上，用标准检验棒(莫氏的或公比的)检验椎孔中心线跳动，再根据检验结果，如果超差用三棱刮刀修刮椎孔至合格（gé）。 

③ 如果主轴箱其他零件有损坏更换就（jiù）可以（yǐ）了。   

>>>>三杠（gàng）修理 

光杠、纵向（xiàng）丝杠、及开关杠俗称三（sān）杠，因为很便宜损坏后一般更换新的，很（hěn）少修复。   >>>>溜板箱及走刀箱修理（lǐ） 

一般情况下，齿轮和（hé）套损坏后换新的。齿条一般没磨损换（huàn）个齿轮就得了。由于拖板导轨都刮（guā）研了，安装时小心齿轮齿条啮合不上!

>>>>尾座修理 

因为床头（tóu）固定不动而尾座在加工（gōng）时经常移动（dòng），所以在修理时（shí）尾座（zuò）中心肯定比床头主轴中心低。因此在修理尾座与床头等高时一般有两种方法，其一是先修好尾座，根（gēn）据测量结果（guǒ）降低床头（tóu）箱的床身（shēn）安装面，其（qí）二是不（bú）动床头，在尾座导轨上补铜焊，使（shǐ）尾座高于主轴（zhóu），再刮研修理。