大连一机卧车

>>>>中（zhōng）拖板(横滑板（bǎn）)修理 

① 中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨（mó）削加工，见光即可保证平行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝（sī）母安装面，保证（zhèng）与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理（lǐ）刀架滑板，刮研滑板上顶面，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴（zhóu）对4个定位锥套等（děng）距0.02，下导轨面对刀架安装（zhuāng）定位面平行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理刀（dāo）架中部，保（bǎo）证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面，见光为止，保证平行，镗中（zhōng）间孔。   >>>>主轴修（xiū）理 

① 主轴精度检验，将主轴架到精密v形铁上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴锥孔修理：将主轴及新（xīn）轴承装（zhuāng）到主轴箱上，用标准检验棒(莫氏的或（huò）公（gōng）比的)检验椎孔中心线跳动，再根据（jù）检验（yàn）结果（guǒ），如果（guǒ）超差用（yòng）三棱刮刀修刮椎孔至合格。 

③ 如（rú）果（guǒ）主轴箱其他零件有损坏更换就可（kě）以了。   

>>>>三杠修（xiū）理 

光杠、纵向丝杠、及开关（guān）杠俗称三杠，因为很便宜损坏后一般更换新的，很少修复。   >>>>溜板箱及走刀箱修理 

一般（bān）情况下（xià），齿轮和套损坏后换新的。齿条（tiáo）一般没磨损换个齿轮就得了。由于拖板导轨都刮研了，安装时小心齿轮齿条啮合不上!

>>>>尾（wěi）座修理 

因为床头（tóu）固定不动而尾座在加工时经常移动，所以在修理时尾座（zuò）中心肯定比床头主轴中心低。因此在修理（lǐ）尾座与床头等高时一般有两种方法，其一是先修好尾座，根据测量结果降低床头箱的床身安装面，其二是不动床头（tóu），在尾座导轨（guǐ）上补铜焊，使尾（wěi）座（zuò）高于主轴，再刮研修理（lǐ）。