大连一机（jī）卧车（chē）

>>>>中拖（tuō）板(横滑（huá）板（bǎn）)修理 

① 中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨（mó）削加工，见光即可保证平（píng）行度0.01。 

② 燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁(镶条)。   

③ 刮研丝母安装面（miàn），保证与底导轨平行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理刀架滑板，刮研滑板（bǎn）上顶面，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴对（duì）4个定位锥（zhuī）套等（děng）距0.02，下导轨面（miàn）对刀架安装定位面平（píng）行0.03。 

② 燕尾导轨对丝杠安装孔平行0.02

③ 修理刀架中部（bù），保证各项公差，配刮镶条。 

④ 四方刀架修理，以上表面为基准磨削各面，见光为止（zhǐ），保证平（píng）行，镗中间孔。   >>>>主轴（zhóu）修理 

① 主轴精度检验，将主轴架到精（jīng）密v形铁上检验轴承安装位的跳动。 

② 主轴锥孔修理：将（jiāng）主（zhǔ）轴（zhóu）及新轴承（chéng）装到主轴箱上，用标（biāo）准检验棒(莫氏的或公比的)检验（yàn）椎孔中（zhōng）心线跳动，再根据检（jiǎn）验结果，如（rú）果超差用三棱刮刀修刮椎孔至合格。 

③ 如（rú）果主轴（zhóu）箱其（qí）他零件有损坏更换就可以了。   

>>>>三杠修理 

光杠、纵（zòng）向丝杠、及开关杠（gàng）俗称三杠，因为很便宜损坏后一般更换新的，很少修复。   >>>>溜板箱及走刀箱（xiāng）修理（lǐ） 

一（yī）般情况下，齿轮和套损坏后换新的。齿条（tiáo）一般没磨损换个齿轮就得了。由于拖板导（dǎo）轨都刮研了，安装时小心齿（chǐ）轮齿条（tiáo）啮合不（bú）上!

>>>>尾座修（xiū）理 

因为床头固（gù）定不动而尾座在加工（gōng）时经常移（yí）动，所以在修理时尾座中心肯（kěn）定比床头主轴中心低。因此（cǐ）在修理（lǐ）尾座与床（chuáng）头等高时一般有两种方法，其一是先修好尾座，根据测量结果降低床头箱的床身安装面（miàn），其二是不动床头，在尾座导轨上补铜（tóng）焊，使尾座高于主轴，再刮研（yán）修理。